“2016北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会”于2016年5月23日在中国国际展览中心正式拉开帷幕。本届展会以“新能源”客车发展的机遇与挑战”为主题，聚焦当今世界高精尖客车技术发展，集中展示了与新能源及节能减排技术相关的客车及零部件产品。

作为中国客车空调领军企业，精益参展产品赢得了行业高度认可，并一举荣获了2016年度“中国道路运输杯”系列“最佳客车零部件奖”、“最佳环保科技产品奖”等2项大奖。

据了解，“中国道路运输杯”由交通运输部主办，在业内拥有广泛的影响力。该评选活动与道路运输车辆展同年创办，由组委会设专家组专门负责评审，其评选标准涉及车辆技术性能;新能源客车主要技术指标;车辆的车内安全、服务等设施配置;车辆制造工艺;车辆销售量;零部件主要产品技术先进性和主机厂配置数量等近十项指标，充分保证了每一个奖项的含金量。

此外，为不断提升展会的影响力，本届道路运输车辆展还进一步扩大了与Busworld(世界客车联盟)的合作规模，拓展了其国际参展企业群体和专业观展人员。在如此规模的盛会中，精益空调能够在客车零部件系统等领域进行全方位亮相，并获得如此殊荣，则充分证明了精益空调的综合技术实力。

  2016最佳客车零部件奖：JY-KT22WP系列空调

客车用空调轻量化是目前客车技术发展的趋势，他带来的好处是可增加有效装在质量，减少空载车辆的油耗，进而实现节能减排。客车空调是车身重要部件，它不仅在工作时消耗能源，而且在非工作状态下的自重力也会消耗车辆的燃料。在不影响空调机本身性能的前提下，实现轻量化就是整车的节能减排的一部分，因此，客车空调的轻量化和提高系统能效比的设计，是不可分割的成组节能技术。以往我们偏于注重空调系统本身高能效，而忽视了空调总成对整车静态负载影响的综合研究，其结果导致整车的节能目标的潜力没有得到完全挖掘。

JY-KT22WP产品开发的目的就是研究空调系统节能与整车节能技术组合运用的合理关系，探索可用的新技术、新工艺，进行合理整合集成，研制出具有结构紧凑、重量较轻、运行能效比高、制造成本低的实用产品，为推动客车及客车空调的技术进步做出贡献，并且扩大市场的占有率。

JY-KT22WP系列空调整体布局采用冷凝器前，蒸发器后。冷凝器充分利用自然空气的迎面风速，保证冷凝器的高效换热。促使客车在行驶时空调制冷足，车厢降温快。

冷凝器和蒸发器壳体采用整体式设计，结构紧凑：在长度和宽度上得到有效控制，在保证产品高效节性能状态下，壳体重量轻，相对于其它性能等同的常规空调其壳体重量减轻30%。

冷凝器采用超轻优质的铝平流式冷凝器，在铝平行流冷凝器替换铜套铝铂片冷凝器前提下、其它配置的不变，进行各种工况实验。系统的制冷量提高了15%；能效比提高了20%；换热器的重量和铜套片相比减轻了60%。系统冷凝器采用外过冷技术、系统运行更加可靠。过冷度提高了2-3度，系统制冷量提高5-8%。制冷剂充注少，更加环保：系统采用铝平行流冷凝器和小管径蒸发器匹配，成套系统制冷剂R134a充注量减少了30%，减少了对大气的污染，更加环保经济。

冷凝风机采用无刷技术：风量无级可调，噪音小,寿命长。更适合系统在环境恶劣工况运行可靠。铝平行流冷凝器采用了环保喷涂表面技术、抗腐蚀性强。更适合于海边区域环境下使用。

2016年度最佳环保科技奖品：KBPT7系列空调

 KBPT7系列空调节能环保高效，采用变频软启动方式，启动平稳，启动电流逐步达到运行电流，避免了冲击电流造成的能源浪费。当达到设定温度后，空调以较低频率和较小输入功率来保持车内温度，节省能源，且无需频繁启动。

全封闭卧式涡旋式变频压缩机，容积效率比传统的活塞式压缩机高30%以上。换热器选用波纹翅片、內肋螺纹小管径铜管，增大了管内换热面积，提高了两器的换热效率。

智能控制，风机压缩机全变频，自动调整送风量的大小，和压缩机频率的大小，使其空调在运行之中的节能，达到最小功耗来满足车能负荷的需要。电器空制采用数显面板，微电脑控制。整车通信，及带CAN总线控制。所有信息故障都可在面板上显示.

顶置一体式空调机组，安装方便，不需要现场安装连接管路，不需要现场抽真空、充注制冷剂，减轻了现场安装工作量，减少了安装人员的劳动强度，节省了产品的安装时间。提高了安装效率。同是也保证了产品的质量。通过优化内部结构，选用高效换热器、直流无刷风机等一系统轻量化措施，空调的重量仅为 280 Kg

采用先进的主动自行适应及矢量变频技术。空调启动后，以高频运行，输出最大的制冷量（制热量），使之迅速达到车内设定温度，然后根据车内热负荷自动调节运行中的频率和输出功率，使其车内温度始终处于相对稳定的状态，使人体感觉舒适。舒适度大大提高。

空调顶置采取多级减振和避振措施，优化产品的风量匹配等达到降噪目的，选用具有吸音效果的保温材料，最大限度的降低车内噪音。舒适度大大改善和提高。